Flash G Fund Global Convertible Bonds
La pandémie de COVID-19 a eu un impact significatif sur le marché des obligations convertibles, avec des niveaux historiquement très élevés d'émissions de titres à partir de mars 2020, du fait notamment des principales banques centrales.
Sur l’ensemble de l’année 2020, les montants émis sur le primaire ont retrouvé les niveaux atteints en 2001, 2003 et 2007, avec près de 160 milliards de dollar au total. Si la dynamique a été la plus forte du côté des États-Unis, où le record de 2001 a été quasiment égalé, l’Europe et l’Asie n’ont pas été en reste (exception faite du marché japonais qui demeure atone depuis 2019).
Et cette tendance ne faiblit pas, puisque les émissions des trois premiers mois de l’année 2021 représentent déjà plus d’un tiers du total de 2020, toujours tirées par l’Amérique.
Sans surprise, on retrouve un grand nombre d’émetteurs issus du Nasdaq, au moment où les introductions en bourse (IPO) et les SPAC* ont également atteint des niveaux records du fait de l’engouement pour les valeurs de technologie et les nouvelles tendances.
À titre d’exemple, des sociétés comme DropBox, Spotify, Square, Microchip sont venues tester l’appétit des investisseurs dernièrement. Mais aussi des jeunes entreprises ayant bénéficié de la pandémie comme Teladoc Health. Ou enfin, des modèles plus conceptuels comme Peloton, Microstrategy et Beyond Meat.
Au sein de l’univers Nasdaq, on note également beaucoup de nouvelles convertibles émanant d’entreprises ayant subi l’impact des mesures de distanciation sociale depuis un an : Lyft, Uber, Airbnb, Expedia, Shake Shack et Live Nation.
Comme nous l’avons déjà évoqué dans nos dernières lettres, le point le plus intéressant concerne l’élargissement de l’univers à l’économie plus traditionnelle, avec l’arrivée sur ce marché de compagnies aériennes (Southwest Airlines, American Airlines, Cathay Pacific, etc.), de sociétés hôtelières (Marriott, Accor), de croisiéristes (Royal Caribbean), ou encore de chaînes de magasins (Burlington Stores).
Le secteur automobile jusque-là essentiellement représenté par le segment encore jeune de l’électrique (Tesla et NIO) commence lui aussi à s’ouvrir à d’autres profils, comme par exemple Ford venu très récemment émettre pour 2 milliards de dollars.
Se pose toutefois la question de la capacité de ce marché à absorber toutes ces émissions sans trop impacter la valeur théorique de convertibles qui traitent déjà globalement en-dessous de leurs valeurs théoriques. Sachant que les marchés des SPAC et des IPO commencent à montrer des signes de saturation depuis février.
(*) Une SPAC (Special Purpose Acquisition Company) est une société sans activité opérationnelle (une sorte de coffre pleine d’un argent dont on ignore encore à quoi il sera utilisé) et dont les titres sont émis sur un marché boursier en vue d’une acquisition ou d’une fusion future dans un secteur particulier et avant une échéance déterminée.
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